Phụ tùng ô tô ở chợ trời : Chất lượng nằm ở đâu?
Với kiểu làm ăn này, các cửa hàng sẽ chuyên sâu về những phụ tùng mà mình bán, đồ bán ra cũng được chọn lọc kỹ hơn, dịch vụ khách hàng chu đáo hơn.
Không bị ảnh hưởng khi thị trường ôtô đang ế ẩm, dân buôn bán phụ tùng ôtô ở Chợ Trời vẫn ăn nên làm ra bởi nhu cầu sửa chữa, thay thế phụ tùng ôtô không hề giảm. Các thủ đoạn kinh doanh vốn nổi tiếng ở đây cũng ngày một tinh vi.
Là “đại bản doanh” – nơi buôn bán, giao dịch lớn nhất về phụ tùng ôtô ở Hà Nội, chợ Trời vốn nổi tiếng về nhiều chiêu “móc túi” khách hàng, ai cũng biết điều này nhưng khi có nhu cầu thay thế phụ tùng không thể không đến đây. Do nhu cầu ngày một lớn về thay thế linh kiện, phụ tùng nên khu vực kinh doanh phụ tùng ở Chợ Trời những năm gần đây cũng “phình” to ra, nếu như trước đây chỉ rải rác ở khu vực phố Trần Cao Vân, Đỗ Ngọc Du thì nay chiếm hết cả phố Lê Gia Định, Nguyễn Công Trứ…
Theo anh Nguyễn Mạnh Tuấn – một chủ kinh doanh phụ tùng ôtô gần 10 năm ở phố Trần Cao Vân cho biết: “Do nhu cầu tăng mạnh nên 2 – 3 năm nay quy mô các cửa hàng phụ tùng ôtô ở Chợ Trời lớn hơn hẳn, phụ tùng bán cho khách hàng được nhập về chủ yếu từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản và Thái Lan… do đó cùng một loại phụ tùng nhưng có tới dăm bảy loại giá khác nhau.
Một góc phố Lê Gia Định
Đây chính là yếu tố để dân buôn “cò con” dở “chiêu” làm giá. Chẳng hạn giá bán một lá côn hàng “xịn” của xe Ford Transit là 2,4 triệu đồng/chiếc, nhưng với kiểu dáng, bao bì, nhãn mác y chang nhưng là hàng “nhái” của Trung Quốc, giá nhập vào chỉ 200.000 đồng/chiếc. Nếu gặp khách không am hiểu thì dân buôn sẽ đưa hàng “nhái”.
Một trong những phụ tùng được thay thế nhiều nhất của ôtô là lọc dầu và lọc gió. Một chiếc lọc dầu, lọc gió chính hãng hiệu Denso lắp trên các dòng xe Toyota nhập từ Nhật Bản giá bán từ 200.000 – 300.000 đồng; trong khi đó hàng “nhái” giá chỉ 30.000 – 50.000 đồng”.
Nhiều mặt hàng trôi nổi không rõ nguồn gốc
Phương châm bán hàng của dân buôn bán phụ tùng ôtô ở Chợ Trời là “năng nhặt chặt bị”, bởi kiếm được khách hàng lớn mua nhiều, mua theo lô thường rất ít mà đa phần là khách mua những món đồ, phụ kiện nhỏ lẻ từ những phụ tùng, phụ kiện hay phải thay thế trên xe như: ốp đèn pha, đèn hậu, xi nhan, gạt mưa, ốp la răng, gương, kính… Do đó, mặt hàng chính dân buôn trú trọng để đầu tư kinh doanh là những đồ nhỏ lẻ này, bởi nó là mặt hàng nuôi sống cửa hàng.
Khi mặt hàng nào bán chạy nhất thì ắt có hàng giả, hàng “nhái” nhiều nhất, chỉ tính riêng lưỡi gạt mưa cũng có đến sấp xỉ 10 loại khác nhau, giá bán cũng chia thành 10 giá khác nhau. Nếu khách hàng am hiểu, hoặc là thợ sửa xe, khách quen thì thường mua được đồ “xịn” đúng giá, còn khách vãng lai, khách mua cho xe gia đình thì thường bị “chặt chém” hoặc mua phải hàng “nhái” mà vẫn phải trả tiền mua ngang bằng với giá phụ tùng chính hãng.
Một khách hàng tại chợ đồ ôtô cũ
Theo một chủ kinh doanh cho biết, đa phần người tiêu dùng rất khó phân biệt bằng mắt thường đâu là phụ tùng chính hãng, phụ tùng thay thế hay phụ tùng “nhái” nếu họ không phải là người có kinh nghiệm sử dụng. Đa phần họ tin và nghe theo lời tư vấn của thợ, sẽ dẫn đến việc mua nhầm, bỏ chi phí rất cao mà chất lượng sản phẩm không đảm bảo.
Chợ Trời cũng đang hình thành các chuỗi cửa hàng chuyên về một loại phụ tùng riêng biệt. Chẳng hạn, có cửa hàng chuyên về lốp và các dịch vụ về lốp xe, cửa hàng chuyên gương, kính xe, rồi chuyên về điện (còi, đèn, dây dẫn…). Với kiểu làm ăn này, các cửa hàng sẽ chuyên sâu về những phụ tùng mà mình bán, đồ bán ra cũng được chọn lọc kỹ hơn, dịch vụ khách hàng chu đáo hơn.
Khách hàng nên chọn những cơ sở, garage đáng tin cậy
Người tiêu dùng trước khi mua cần phải nắm rõ thị trường gồm có những chủng loại, chất lượng phụ tùng như thế nào để có sự lựa chọn phù hợp, tránh rủi ro; nên chọn những cơ sở, garage đáng tin cậy. Đặc biệt, khách hàng sẽ dễ dàng lựa chọn đồ thay thế cho xe nếu biết rõ thương hiệu của nhà cung cấp hay các công ty cung cấp phụ tùng thay thế có uy tín.
Và một lưu ý nhỏ, mua đồ chính hãng không có nghĩa có được sản phẩm tốt hơn; cùng chất lượng đó nhưng sản phẩm như OEM, Aftermarket lại có giá rẻ hơn nhiều… Hoặc một trong những “mô hình” làm ăn mới mà giới kinh doanh phụ tùng ôtô đang theo đuổi là chuyên kinh doanh phụ tùng một dòng xe, đời xe hoặc chuyên về phụ tùng xe Nhật, xe Hàn Quốc, xe Đức hay xe Mỹ.
Cùng Danh Mục:
Nội Dung Khác
Leave a Reply